整机性能提升：
（1）采用负荷感转向系统，进一步提升作业效率；
（2）采用大转角转向桥，减少整车的转弯半径。
人机工程性能提升：
（1）采用悬浮式驾驶室（护顶架）技术，进一步降低整车振动；
（2）采用全封闭仪表台和底板，隔离底盘噪音，降低耳边噪音；
（3）配置下缓冲装置，降低门架冲击和振动，同时提高作业安全性；
（4）采用悬挂式微动制动机构，下沉式倾斜油缸结构布置，大幅增大脚下空间；
（5）采用大圆弧结构护顶架，扩大驾驶室空间；
（6）采用小直径方向盘和电液换向结构，同时轿车化双向手柄布置，大幅度提升驾驶舒适性；
（7）采用人体工学设计的半包腰座椅，提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部。
安全可靠性提升：
（1）热风回流隔离装置，优化的散热风道，铝制板翅式水箱，提升散热能力，确保发动机可靠工作；
（2）关键结构如车架、门架、护顶架、转向桥等优化设计，提升整车安全和可靠性。
