整机性能提升：
采用负荷传感及双泵合流液压系统技术，提高作业效率的同时，降低整机能耗；
带有安全滤芯的9寸大空滤，并配有电子压力报警器，在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠；
散热系统优化，冷却性能大幅提升；
同时升级全新智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱的工作可靠性。
人机工程性能提升：
融入交互式人机工程设计，提高驾驶员的操作舒适性；
配备宽视野起重系统以及广角后视镜，改善驾驶员视野；
配备带有液晶屏的CAN总线仪表，驾驶员可通过液晶屏实时了解发动机状态。
安全可靠性提升：
信号灯采用LED组合灯，高效节能，亮度增强，寿命延长；
起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构，货物下降更加平稳，提高门架作业安全性；
采用集成模块化电器盒，防护等级可达IP56，提高电气系统的安全性以及维护方便性；
采用强劲动力，配备发动机电控技术，能够多方位的保护发动机，保障发动机安全运行；
采用自锁式机置气弹簧等安全机构,提高整机安全性。
维修便捷性提升：
变速箱滤油器、液压回油滤油器，维修、保养更加方便快捷；
加大车体内部空问，优化零部件位置布局，加大维修空间，提高维修方便性；
机置开启角度增大至80°，提高整机维修性；
独立集成电控箱，降低电气故障率的同时，提高日常检查及维修的方便性。
作业场所：
K2系列5-10t吨柴油液化气平衡重式叉车属于起重运输机械，广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
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型号 |
单位 |
CPCD50 |
CPCD60 |
CPCD70 |
CPCD80 |
CPCD90 |
CPCD100 |
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动力 |
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柴油 |
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驾驶方式 |
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坐驾式 |
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额定起重量 |
kg |
5000 |
6000 |
7000 |
8000 |
9000 |
10000 |
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载荷中心距 |
mm |
600 |
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标准门架起升高度 |
mm |
3000 |
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全长（不带货叉） |
mm |
3550 |
3630 |
3670 |
3800 |
3960 |
4220 |
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全宽 |
mm |
2044 |
2124 |
2164 |
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